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目标北极!中国首次承揽亚马尔LNG项目核心模块建造完

2017-8-18 09:56| 发布者: 忻忻| 查看: 2648| 评论: 1

摘要: 压缩机模块从青岛装船离港起运北极8月16日上午9时30分,随着亚马尔液化天然气(LNG)项目(以下简称亚马尔项目)最后一个压缩机模块从青岛装船起运北极,标志着中国首次承揽的LNG核心工艺模块建造项目圆满收官。亚马 ...

压缩机模块从青岛装船离港起运北极

8月16日上午9时30分,随着亚马尔液化天然气(LNG)项目(以下简称亚马尔项目)最后一个压缩机模块从青岛装船起运北极,标志着中国首次承揽的LNG核心工艺模块建造项目圆满收官。

亚马尔项目是全球最大的天然气液化工厂建设项目之一,包括36个核心工艺模块,总重约18万吨,合同额约100亿人民币,是中国海油工程中标金额最大、技术等级最高、投标时间最长的一笔海外订单,也是中国承包商首次进入国际LNG建造第一梯队。

体量之大、温度之低、工程之复杂,对没有承揽过LNG核心工艺模块建造的中国公司来说,不仅打破了韩国企业长期垄断LNG核心模块建造的亚洲市场格局,还在建设中还创造了一个又一个“中国奇迹”

  • 每年可生产1650万吨液化天然气、100万吨凝析油,每年可有400万吨LNG销往中国。

  • 铺设管线全长达21.5万米,相当于北京六环长度。电缆全长3300公里,可以从北京连接到北极圈。完工文件700多万页。

  • 涂装工艺是整个工程的难点,项目总涂装面积达157万平米,平铺相当于200个足球场。

  • 创造了3863万工时无事故的全球单场地单项目安全新记录。

  • 短短半年时间内,先后攻克了CSP涂层超低温施工、CSP机械化喷涂等多项关键技术。

  • 打破垄断,用时5个月,研发成功世界上第一台泡沫玻璃半自动切割设备!

中国能源报记者来到中国海洋石油工程(青岛)公司基地,看看起运的这两个模块究竟是啥样滴?





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